Sollte der Maximalverbrauch an Benzin bei PKW's gesetzlich limitiert werden? Welcher Verbrauch wäre ok?
erhard_krull
2007-01-07 07:28:30 UTC
Sollte der Maximalverbrauch an Benzin bei PKW's gesetzlich limitiert werden? Welcher Verbrauch wäre ok?
Sieben antworten:
sachse2364
2007-01-07 13:31:38 UTC
Ich wäre sofort dafür , fahre zwar auch gerne schnell aber es muß etwas passieren wir leben alle auf dieser Welt !!!! Was ich ganz schlimm finde das es solche Spritschlucker von Cayenne ; ML , G-Modell usw. gibt und diese SCH... kann man ja auch noch von der Steuer absetzen , wenn der Staat da was tun würde , wegen mir sollten die das selbst zahlen dann gibt es solche Spritschlucker fast garnicht mehr , die Leute fahren damit nur zum Spaß und wir alle zahlen es !!!!!!!!!!!
?
2007-01-07 16:16:03 UTC
der Verbrauch nach EU-Norm muss ja schon lange angegeben werden! Der Verbrauch in der Praxis richtet sich nach dem Fahrer und nach der Pflege des Wagens. Es gibt keinen sinnvollen Maximalwert! Selbst bei 20 Liter würden einige Neuwagen wie der Cayenne oder einige Exotedn herausfallen. Zudem kann sich der Fahrer eines solchen Autos sicher auch das Benzin leisten. Dazu kommt folgendes für unsere einfach gestrickten Mitbürger:
die Hälfte der Energie eines Autolebens wird bei der Herstellung verbraucht! Das heisst:
1. Der Verbrauch hinterher ist ziemlich egal im Vergleich zum Verbrauch beim Bau des Autos
2. Der günstigste Verbrauch ist erreichbar mit einem alten Auto, da die Herstellungsernergie nur einmal anfällt
3. Die beste Energiebilanz haben Fahrzeuge, die lange Jahre mit wenigen Kilometern gefahren werden!
Soviel mal zur eindimensionalen Betrachtung des Benzinverbrauchs!
PS: allein bei der Herstellung eines Reifens werden 150 Liter Erdöl gebraucht!
2007-01-07 15:52:50 UTC
Hallo,
deine Idee ist garnicht schlecht! Aber sag mal, warum sollte der Gesetzgeber daran interssiert sein den Spritverbrauch zu limitieren, wo er doch pro Liter ca. 0,87 EUR verdient??????????????
Gruß
hermannjunge
2007-01-08 13:16:59 UTC
Der Verbrauch sollte für die alltäglichen Dinge ( Einkaufen,zur Arbeit pendel,usw. ) so gering wie möglich sein; schade nur das die Automobilindustrie nicht wirklich im groÃen Stil 3 Liter Fahrzeuge im Angebot hat die dann auch bezahlbar sind.
Ich persönlich würde mich über ein spezielles Pendlerfahrzeug sehr freuen ( so wie ein Motorad mit Dach ) was deutlich unter 10000 € zu haben wäre,denn ich fahre pro Woche allein schon ca.500 km. nur zur Arbeit
j f
2007-01-08 07:53:33 UTC
Von einem festen Maximalwert halte ich nichts, denn aus Rücksicht auf bestimmte Benutzergruppen müsste dieser Maximalwert recht groß ausfallen ( ... so dass auch die gepanzerte Luxuslimousine für den hochrangigen Politiker oder der zugstarke Geländewagen für den in seinem Wohnwagen lebenden Zirkusdirektor noch möglich sind), und hätte damit bezogen auf die Masse der Fahrzeuge kaum einen Einfluss auf den tatsächlichen Durchschnittsverbrauch.
Ich habe einen besseren (und politisch noch schwerer durchsetzbaren) Vorschlag, für den ich von bestimmten Leuten jetzt bestimmt ganz viel Prügel angedroht bekomme:
Man sollte PKW nach ihrem bei Vollgas maximal möglichen Schadstoffausstoss (auch CO2 !) besteuern, und zwar stark progressiv - so dass ein sehr sparsames und sehr gut abgasgereinigtes Auto auch in Zukunft für Otto Normalverbraucher finanzierbar bleibt, rohstoffvernichtende Luftverschmutzer hingegen selbst für sehr wohlhabende Leute unbezahlbar werden.
2007-01-07 15:31:26 UTC
ich verbrauche 5,5 - 6 liter diesel, das finde ich ok!
aber generell sollte der verbrauch veringert werden!
Johnny Cache
2007-01-07 16:18:09 UTC
Der Verbrauch hängt ja auch davon ab was man damit bewegt. Mein Roadster schluckt normalerweise um die 16l Super und muß damit fast 2t durch die Gegend schubsen. So gesehen verbraucht er pro Tonne auch nicht viel mehr als ein normaler Pkw.
Würde sicher auch gerne weniger Geld an der Tankstelle lassen, aber was bringt mir z.B. ein kleiner SLK wenn ich nicht richtig rein passe? Da hilft mir der geringere Verbrauch auch nichts.
Übrigens hängt der Verbrauch stark von der Fahrweise ab. Wenn ich einen verkappten Öko vor mir habe der meint einen Liter Benzin sparen zu müssen und deswegen mit 70 km/h auf der Landstraße vor sich hin schleicht, blase ich genau deswegen hinter ihm dafür locker 5l mehr in die Botanik... manche Autos sind eben zum zügigen Fahren gebaut und verbrauchen dann auch weniger.
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Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.